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?挑戰最高海拔 節電評測上線 環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽進入環湖評測第二日

來源:青海長云網作者:融媒體記者 王薈 張璐編輯:張琪發布時間:2019-06-22 查看數0

青海長云網訊(融媒體記者 王薈 張璐)6月21日,第六屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽開始了環湖評測賽第二天的賽程。

三個賽段共全程246.53公里的行程,第五賽段從原子城充電站經西寧到大通;第六賽段:從大通到達坂山觀景臺;第七賽段:從達坂山觀景臺到門源。所有參賽車輛均挑戰本屆環湖賽的最高海拔3792米達坂山觀景臺。在海拔3792米的達坂山觀景臺,大家都被波瀾壯闊的山景吸引。

節電能力評測要求車輛7Kw慢充至SOC滿電狀態,按照各車型出廠要求統一調整輪胎氣壓,參賽車輛重量按照賽前檢測表中稱重重量為準,車輛完成該賽段評測后立即進行充電,記錄到車輛充滿電為止,充電樁向車輛輸入的電量(單位KW.H),節電能力=E充電量。該賽段評測人員包括評委6名、廠商代表各1名,在車隊出發后暫留在充電站點,記錄評測成績后歸隊。

已經第三次參加環湖賽的車手龍茂偉依然能感受到一些驚喜:“經過兩天的體驗,我覺得電動汽車無論是操控性、內飾還有動力,都有很大的提升,加速性特別的好,而且特別安靜,說實話,從拉力賽的角度來說車手對于馬達的轟鳴可能更有感覺,但是作為車手來說也很容易適應這種安靜,這么美的風景,安靜是一種享受。”

“這幾天我體驗了很多款車,也親自開了北汽新能源的EX3,這款車給我印象很深,它整體的操控性、車內的空間以及加速性能、制動性能都非常棒,車身也很輕但不飄,我開到120公里/小時的時候,也沒有感覺到車有搖晃,我覺得女生可能會更喜歡,它的內飾也很棒,太適合女生了。”  跳水奧運冠軍桑雪說。

6月22日,第六屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽將迎來最后一天的環湖評測賽程,主要評測續航能力和爬坡能力,所有參賽車輛將從門源出發,途經門源縣珠固鄉小學、互助北山森林公園、北山十二盤坡、互助土族故土園景區彩虹部落廣場,最后回到西寧青海大劇院,在那里將舉行盛大的第六屆環青海湖(國際)電動汽車挑戰賽收車儀式。

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